Enfriador de caja

Los refrigeradores de caja se utilizan para enfriar motores diésel con potencias de entre 3 kW y 10 000 kW y tienen varias ventajas sobre los sistemas de refrigeración tradicionales, como compacidad, rentabilidad, menor mantenimiento y excelente confiabilidad.

El boxcooler utiliza la convección natural. El agua de refrigeración de la fuente de calor circula a través del haz de tubos colgado en el cofre marino. El calor se envía desde los tubos del enfriador de caja al agua de mar, lo que hace que se eleve debido a su densidad reducida, lo que resulta en una circulación ascendente natural. El flujo de convección natural de agua salada a través de la caja de mar y a través de los tubos del refrigerador se dirige y enfoca mediante aberturas en la parte inferior y superior de la caja de mar.

El Box Cooler es un pequeño sistema de refrigeración de circuito cerrado alojado en un cofre marino debajo del casco del barco, que proporciona una excelente protección contra impedimentos sumergidos y evita la necesidad de bombas, coladores y filtros de agua cruda.

Cada boxcooler está diseñado individualmente para satisfacer las necesidades específicas del motor, la embarcación y las circunstancias operativas.

Los Boxcoolers se pueden configurar para que quepan en lugares estrechos colocando la unidad a un nivel escalonado y, para casos con cofres marinos limitados, usando un enfriador combinado con circuitos de enfriamiento separados.

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