¿Qué es un radiador en un motor generador diesel?
¿Cuál es el uso de un radiador en un motor generador diesel?
Se instala un radiador en un generador alimentado por un motor diésel refrigerado por agua. El radiador se utiliza para mantener frío el motor diésel mientras funciona para evitar una alarma de sobrecalentamiento. No habrá radiador si se enfría con aire o si se emplea otro medio de enfriamiento, como un intercambiador de calor.
¿Cómo funciona el radiador de un generador diesel?
El calor se produce durante el proceso de combustión de un motor diésel mientras funciona. Mientras el motor funciona, se bombea refrigerante a su alrededor y el calor generado se transmite al refrigerante. El refrigerante se bombea a través del radiador, que está equipado con un ventilador que sopla aire ambiente frío a través de la matriz/núcleo del radiador. El calor del refrigerante se transfiere a este aire frío, que luego se expulsa del motor.
Es fundamental que el aire caliente salga y no se permita que recircule, ya que este aire caliente no enfriará adecuadamente el generador.
¿Cuáles son los componentes principales del radiador de un generador diesel?
El marco de los radiadores
A medida que el ventilador sopla aire a través del radiador, la estructura lo sostiene y la estructura del motor vibra mientras funciona.
El núcleo del radiador.
Aquí es donde se produce el enfriamiento. Tubos y aletas forman el núcleo. El refrigerante circula a través de los tubos, transfiriendo calor a las aletas. Este calor se aleja del generador por el aire que sopla el ventilador.
El ventilador de los Radiadores (o ventiladores)
El ventilador hace el trabajo; puede ser accionado manualmente por el cigüeñal del motor a través de poleas y correas, o puede ser accionado eléctricamente por un motor eléctrico. Se pueden ver varios ventiladores en un radiador, especialmente si son eléctricos.
El tanque superior / tanque de expansión
El tanque de expansión es donde puede verificar y llenar el refrigerante. Hay espacio para que el refrigerante se expanda, y aquí se pueden ubicar sensores como un sensor de bajo nivel de refrigerante.
A veces... El intercooler
El intercooler es efectivamente un segundo núcleo del radiador, pero en lugar de enfriar el refrigerante que circula alrededor del motor, enfría el aire de combustión después de haber pasado por el turbocargador. A medida que el aire se enfría, se vuelve más denso, lo que ayuda en la combustión y la potencia disponible.
