Qué Es A Carga Aire Enfriador Para Un Motor ?
Qué es una carga aire enfriador para un motor?
En un motor , especialmente a turboalimentado o mecánicamente sobrealimentado motor , la toma aire está comprimido para aumentar su presión y densidad antes él es entregado a la combustión cámara. Sin embargo, la compresión proceso genera calor , resultante en un aumento en aire temperatura aire. el aire más caliente es menos denso, que reduce el motor 27s potencia salida y puede plomo a explosiones o prematuro ignición problemas.
Para resolver este problema, a carga aire cooler está instalado en el aire admisión sistema entre el turbocompresor o mecánico sobrealimentador y el motor admisión colector. Su principal función es para enfriar el caliente comprimido aire de el forzado aire ingir sistema antes it reaches the combustión cámara.
Enfriamiento núcleo: El enfriamiento núcleo es el principal elemento de el intercooler. It consiste de a red de tuberías o canales through which comprimido aire flujos. El enfriamiento core es diseñado para maximizar el contacto superficie área entre el aire y el enfriamiento medio para eficiente calor transferencia.
Enfriamiento medio: El enfriamiento medio, e.g. a coolant (agua o a mezcla de agua y glicol) o aire, es circulado a través el carga aire cooler a absorber calor de el comprimido aire. In líquido-cooled systems, the cooling medium is usually shared with the engine's cooling system.
Instalación y conexión: El carga aire enfriador está instalado en el motor compartimento, usualmente cerca el motor. It is connected to the turbocharger or mechanical supercharger outlet and intake manifold, allowing cooler, denser air to be delivered to the combustion chamber.
Por enfriar el comprimido aire, el carga aire enfriador baja su temperatura y aumento su densidad. Esto denso aire permite para más eficiente combustión, resultante en mejorado motor rendimiento, aumentado potencia salida y mejor combustible eficiencia. In adición, baja ingir aire temperaturas ayuda prevenir motor sobrecalentamiento y reducir el riesgo de explosión o prematuro ignición, por extender motor vida.
