Apagado por alta temperatura del compresor de tornillo - Solución de problemas, causas y soluciones

1. Reglas de seguridad previas-
Detenga la unidad, corte la energía principal, bloquee/etiquete.
Espere de 30 a 60 minutos para que se enfríe (evite quemaduras con aceite o piezas calientes).
Verifique primero el código de alarma/visualización de temperatura:
Temperatura normal de descarga de aceite: 60 a 85 grados
Punto de disparo: normalmente entre 95 y 105 grados (configuración de fábrica)

2. Principales causas y soluciones (de simples a complejas)
① Aceite de compresor insuficiente/degradado (más común)
Síntomas: la temperatura aumenta rápidamente, se sobrecalienta bajo carga
Comprobaciones y correcciones:
Verifique el nivel de aceite a través de la mirilla; rellénelo hasta el nivel marcado si está bajo.
Verifique el tipo de aceite: use aceite para compresores de tornillo especificado por el OEM-(no mezcle grados).
Verifique la vida útil del aceite: Reemplace el aceite + el filtro de aceite si es necesario (el aceite oxidado pierde enfriamiento/lubricación).
② Enfriador de aceite bloqueado/enfriamiento deficiente
Enfriador de aceite-enfriado por aire
Superficie de la aleta obstruida con polvo, pelusa o suciedad → Limpiar con aire comprimido seco (0,4 MPa).
Fallo del ventilador de refrigeración: El ventilador no funciona/velocidad lenta → Verifique el cableado, el fusible, el motor y las aspas del ventilador.
Flujo de aire bloqueado: Mantenga despejadas las áreas de entrada y salida, sin barreras alrededor del enfriador.
Enfriador de aceite-enfriado por agua
Flujo de agua bajo/válvula cerrada → Abra completamente las válvulas de entrada/salida de agua, revise la tubería.
Cal interna/lodos → Enjuague con un limpiador descalcificador específico.
Temperatura del agua demasiado alta → Mejorar el suministro de agua de refrigeración.
③ Filtro de aceite/Bloqueo de la línea de aceite
El filtro de aceite sucio provoca una mala circulación del aceite → Reemplace el filtro de aceite.
Oleoducto doblado, bloqueado o restringido → Inspeccionar y limpiar líneas.
El termostato de aceite (válvula térmica) está atascado en posición cerrada: el aceite permanece en un circuito pequeño, no fluye hacia el enfriador.
Prueba: Desarmar, limpiar o reemplazar el termostato.
④ Postenfriador/IntercoolerAnomalía
La alta contrapresión del aire o el enfriador bloqueado aumentan la temperatura general del sistema.
Limpie las aletas/tubos del enfriador, drene completamente el condensado y revise las válvulas de drenaje.
⑤ Problemas ambientales y de ventilación
Room temperature too high (>40 grados) o mala ventilación → Agregue un extractor de aire, abra puertas/ventanas.
Compresor instalado en un espacio cerrado y estrecho → Reubicar o mejorar la ventilación.
El aire caliente recircula de regreso a la entrada del compresor → Redirige el flujo de aire de escape.
⑥ Fallas mecánicas y de funcionamiento
Operación sobrecargada: Trabajar continuamente a carga completa más allá de la capacidad nominal → Reducir el consumo de aire o agregar una unidad de reserva.
Fricción anormal del bloque compresor (rotor)/desgaste del cojinete: Ruido inusual + aumento rápido de temperatura → Se necesita revisión profesional.
Ventilador accionado por correa-: Correa floja/deslizamiento → Ajuste la tensión o reemplace la correa.
⑦ Fallo del sensor/controlador de temperatura
Falsa alarma de alta temperatura: sensor dañado o cableado suelto.
Verificar: calibrar el sensor, volver a conectar los cables o reemplazar la sonda de temperatura.

3. Secuencia de inspección rápida (lista de verificación en el sitio)
Nivel de aceite y calidad del aceite
Estado del filtro de aceite
Limpieza del enfriador de aceite + ventilador/flujo de agua
Función de termostato de aceite
Ventilación de la habitación y temperatura ambiente
Postenfriador y sistema de drenaje
Estado de carga y horas de funcionamiento
Sensor de temperatura y circuito eléctrico.

4. Mantenimiento preventivo
Cambie el aceite, el filtro de aceite y el filtro de aire periódicamente según el manual.
Limpie las aletas del enfriador de aceite y del posenfriador cada 2 a 4 semanas.
Revise el ventilador, las correas y el flujo de agua semanalmente.
Mantenga la sala de compresores bien ventilada.
No haga funcionar la unidad a carga completa-durante mucho tiempo.

5. Consejos de emergencia
Si se produce sobrecalentamiento durante la ejecución:
No lo apague inmediatamente. Primero, ejecútelo sin-carga durante 5 a 10 minutos para que se enfríe gradualmente y luego deténgase.
Una parada de emergencia repentina puede causar coque de aceite dentro del compresor.