Enfriamiento de aceite para transformadores marinos: una solución eficiente de disipación de calor adecuada para entornos marinos

1, método de enfriamiento del núcleo
Autorrefrigeración sumergida en aceite (ONAN): basado en la convección natural del aceite para la disipación del calor, con una estructura simple y alta confiabilidad, adecuado para transformadores marinos{0}}pequeños y medianos, que no requieren energía adicional y tienen bajos costos de mantenimiento.
Refrigeración por aire sumergido en aceite (ONAF): Al agregar un ventilador además del autoenfriamiento, la eficiencia de disipación de calor se puede aumentar entre un 50 % y un 60 % y la capacidad se puede aumentar en más de un 30 %. Es adecuado para escenarios de buques de capacidad media y alta fluctuación de carga.
Refrigeración por agua con circulación forzada de aceite (OFWF): La bomba de aceite impulsa el aceite caliente para intercambiar calor a través de un enfriador de agua, con la mayor eficiencia de enfriamiento. Es adecuado para transformadores de alta-potencia en barcos grandes y plataformas marinas, y debe garantizar que la presión del aceite sea mayor que la presión del agua para evitar que el agua se filtre en el aceite.

2, Diseño de Adaptación del Medio Marino
Resistencia a la corrosión y a la niebla salina: El tanque de combustible está hecho principalmente de acero inoxidable 316L, combinado con una protección de pintura rica en epoxi y zinc, y ha pasado una prueba de niebla salina neutra de 2000 horas para resistir la erosión marina por niebla salina.
Impacto anti-balanceo: diseño estructuralmente reforzado, capaz de soportar un balanceo de 22,5 grados y una inclinación de 15 grados, con sistema de sellado y circulación de aceite adaptado a las condiciones dinámicas de trabajo del barco.
Control de temperatura y seguridad.: Instale el monitoreo de la temperatura del aceite y de la temperatura del devanado. La temperatura superior del aceite generalmente no excede los 55 grados. El potente sistema de circulación de aceite debe estar vinculado al arranque y la parada para garantizar un funcionamiento seguro.
3, aplicación y ventajas
Los transformadores para barcos enfriados por aceite se utilizan ampliamente en graneleros, petroleros y plataformas marinas. En comparación con los transformadores de tipo seco-, tienen capacidades de disipación de calor más fuertes y un mejor rendimiento de sobrecarga, lo que puede satisfacer las necesidades de suministro de energía continua y de alta-potencia de los barcos; Al mismo tiempo, el aceite aislante puede amortiguar el impacto, reducir el ruido y adaptarse al complejo entorno eléctrico de los barcos.