Núcleo intercooler para locomotor

Intercooler de núcleo para locomotora

Rol
Reduzca la temperatura del aire de admisión: la temperatura de los gases de escape descargados del motor de la locomotora es muy alta, y el sobrealimentador aumentará aún más la temperatura del aire de admisión cuando funcione. El enfriamiento del aire sobrealimentado a través del intercooler puede reducir efectivamente la temperatura del aire de admisión, evitando el aire de alta temperatura en el motor, lo que conduce a una alta temperatura de combustión, vibración y otros problemas, y también reducir el contenido de NOx en el gas de escape del motor, reduciendo la contaminación del aire.
Mejorar la eficiencia de llenado: el aire se comprime, la temperatura aumenta, la densidad se vuelve más pequeña, la densidad del aire enfriado aumenta, lo que mejora la eficiencia de llenado del motor, de modo que más aire pueda ingresar al cilindro para participar en la combustión, lo que a su vez mejora la potencia del motor. Algunos datos muestran que en las mismas condiciones de relación de aire, la temperatura del aire presurizado cada 10 grados hacia abajo, la potencia del motor se puede aumentar en un 3% a 5%.
Reduzca el consumo de combustible del motor: debido a la eficiencia de llenado mejorada, el combustible puede ser más combustible, de modo que la utilización del combustible del motor mejore, reduciendo así el consumo de combustible.
Mejora de la coincidencia de sobrealimentadores y la adaptabilidad: ayuda a optimizar la coincidencia entre el sobrealimentador y el motor, para que el sobrealimentador pueda funcionar mejor en diferentes condiciones de trabajo, mejorando la adaptabilidad y la estabilidad de todo el sistema de energía.