Radiador remoto HT LT para motor diésel Cummins QSK95-G10

Compatible con el radiador remoto de alta y baja temperatura del grupo electrógeno diésel de alta-potencia Cummins QSK95-G10 (enfriador seco de circuito cerrado)

Parámetros básicos del motor: motor diésel de 16-cilindros-, potencia principal 2680kW, reserva 3000kW, sistema de refrigeración de doble circuito 2P2L estándar de fábrica

✅ Circuito HT de alta-temperatura: enfría el agua de la camisa del cilindro del motor (agua de la camisa)

✅ Circuito de baja-temperatura LT: enfría el posenfriador de aire del turbocompresor

Puntos clave de diseño: Núcleos duales de intercambio de calor independientes; Los circuitos de agua de alta y baja temperatura están completamente separados y no tienen flujos cruzados; coincide estrictamente con la disipación de calor del motor y la caída de presión permitida en la tubería para evitar afectar el funcionamiento de la bomba de agua integrada-del motor.

Opciones de instalación disponibles

Módulo Horizontal
Disposición en forma de V- (tamaño más pequeño, preferido para plantas de energía grandes)
Módulo vertical
Condiciones de diseño estándar
Temperatura ambiente base: 35 grados/40 grados (condición tropical de 45 grados personalizable)
Medio circulante: solución acuosa de etilenglicol
Conexiones de tuberías
El diámetro de la brida coincide con los parámetros hidráulicos originales QSK95-G10 para controlar la altura de la presión estática del sistema y cumplir con los requisitos de límite de presión estática de Cummins para sistemas de enfriamiento externos.

Materiales opcionales y configuraciones de protección contra la corrosión
Serpentín de Intercambio de Calor: Tubo de cobre con aletas de aluminio (estándar); Tubo de acero inoxidable 304/316 (costero, ambiente de corrosión química)
Protección de aletas: aletas de aluminio recubiertas de epoxi-, resistentes a la corrosión por niebla salina y polvo
Estructura: acero al carbono-galvanizado en caliente/con recubrimiento en polvo-; Marco de acero inoxidable opcional con clasificación de resistencia a la corrosión C5-M.
Ventilador: ventilador axial EC de frecuencia variable, IP55, regulación de velocidad continua controlada por temperatura-, ahorro de energía y reducción de ruido; motor a prueba de explosiones-opcional