¿Cómo mantener un intercooler turbocompresor marino?
¿Cómo mantener un intercooler turbocompresor marino?
Limpieza regular
Limpieza externa
Debido a las características especiales del entorno marino, el exterior del intercooler es propenso a acumular polvo, aerosol salado, aceite y otras impurezas. Periódicamente (por ejemplo, cada 1 - 2 semanas, el tiempo específico se puede ajustar de acuerdo con el entorno operativo y la frecuencia del barco) use un paño húmedo limpio o un cepillo suave para limpiar la superficie externa del intercooler. Para la contaminación del aceite que es difícil de eliminar, se puede usar un detergente suave, pero evite que el detergente ingrese al interior del intercooler.
Durante el proceso de limpieza, inspeccione cuidadosamente la carcasa del intercooler en busca de signos de corrosión, deformación o daño. Si se encuentran pequeños puntos de corrosión, se pueden reparar con una pintura anticorrosión apropiada; Si la carcasa está agrietada o deformada en gran medida, es posible que deba reemplazar la carcasa del intercooler o toda la intercooler.
Limpieza interna
La limpieza interna es relativamente complicada porque los pasajes dentro del intercooler se bloquean fácilmente por el lodo de aceite, la escala, etc. Dependiendo de las condiciones de funcionamiento del recipiente, el interior del intercooler se puede limpiar cada pocos meses (por ejemplo, 3 - 6 meses ). Para los intercoolers aire-aire, los pasajes internos se pueden purgar con aire comprimido desde la dirección opuesta para eliminar el polvo y los escombros. Al soplar, se debe tener cuidado para no prensurarse para evitar dañar la estructura interna del intercooler.
Para los intercoolers de aire a agua, si hay una acumulación de escala o lodo en el interior, se pueden limpiar utilizando un limpiador químico especializado. Para limpiar, elimine el intercooler del sistema, sumérjalo en el limpiador durante un período de tiempo (el tiempo de inmersión específico depende de las instrucciones del limpiador y el grado de ensuciamiento), y luego enjuáguelo con agua limpia. Después de la limpieza, asegúrese de que el interior del intercooler esté completamente seco antes de reinstalarlo.
Verificar el flujo de refrigerante y aire
Cheque de refrigerante
Para intercoolers de aire a agua, verifique el nivel de refrigerante y la calidad regularmente (semanal o quincenal). Si el nivel es demasiado bajo, reponga el refrigerante de inmediato. Además, consulte el refrigerante para detectar decoloración, nubosidad u olor. Si se encuentran anormalidades en el refrigerante, puede haber fugas dentro del intercooler o el refrigerante puede contaminarse, y se requiere una inspección adicional de los pasajes de refrigerante del intercooler para los puntos de fuga.
También verifique el sistema de circulación de refrigerante, incluida la bomba de agua, las tuberías y las válvulas. Asegúrese de que el refrigerante pueda circular suavemente a través del intercooler sin bloqueos ni fugas. Puede verificar la circulación de refrigerante observando el flujo de refrigerante o utilizando un dispositivo de prueba de flujo.
Control de flujo de aire
Verifique periódicamente que la entrada de aire y la salida del intercooler estén claros. Asegúrese de que no haya objetos extraños que bloqueen los pasos de aire, como hojas, bolsas de plástico, etc. Además, verifique los conductos de aire conectados al intercooler para obtener rotura, fugas de aire, etc. Puede usar una prueba de humo o prueba de presión para verificar El sellado de los conductos de aire.
Para el paso de aire dentro del intercooler, además de verificarlo al limpiar, si encuentra una presión anormal del sobrealimentador o una potencia reducida del motor durante la operación, etc., también debe considerar si es causado por el bloqueo del paso de aire dentro del intercooler . Puede medir la diferencia entre la presión de entrada y la salida del aire para emitir un juicio preliminar sobre el grado de suavidad del pasaje de aire.
Verificación de rendimiento de sellado
Control del sello de las conexiones
Periódicamente (mensualmente más o menos) verifique el sellado del intercooler en las conexiones a las líneas de aire de entrada y salida y las líneas de refrigerante. Verifique si las juntas de sellado están intactas, deterioradas, deformadas o dañadas. Si se encuentra una junta defectuosa, reemplácela de inmediato. Al reemplazar la junta de sellado, elija el material y la especificación apropiados para garantizar un buen efecto de sellado.
Para los pernos de conexión, verifique su opresión. Los pernos sueltos pueden causar fugas de aire o líquido de la conexión. Apriete los pernos al par especificado usando una herramienta adecuada, pero tenga cuidado de no apretarlos demasiado para evitar daños al intercooler o las tuberías.
Control del sello interno
El rendimiento de sellado dentro del intercooler también es importante. Si hay una fuga entre los pasajes de enfriamiento internos y los pasajes de aire, el rendimiento del intercooler se verá afectado. El sellado interno se puede verificar mediante pruebas de presión. Cierre un extremo del intercooler, llénelo con cierta presión de gas (por ejemplo, aire comprimido) del otro extremo y luego observe si la presión se estabiliza. Si la presión cae demasiado rápido, significa que puede haber un punto de fuga dentro del intercooler, que debe verificarse y reparar más a fondo.
Prueba de rendimiento periódica
Prueba de temperatura
Mida la temperatura del aire de entrada y salida del intercooler a intervalos regulares (por ejemplo, al final de cada viaje o semanalmente) durante la operación del recipiente. Normalmente, debe haber una caída significativa en la temperatura del aire después del enfriamiento del intercooler. Si se encuentra que la diferencia de temperatura entre el aire de entrada y la salida es demasiado pequeña, la eficiencia de enfriamiento del intercooler puede haber disminuido, y es necesario verificar si el intercooler está obstruida o no, y si la circulación del refrigerante es normal o no .
Prueba de presión
Mida la presión del aire de entrada y salida del intercooler. Al comparar la diferencia de presión entre la entrada y la salida, puede juzgar la suavidad del pasaje de aire dentro del intercooler. Si la diferencia de presión es demasiado grande, el paso interno puede bloquearse; Si la diferencia de presión es demasiado pequeña, el intercooler puede estar goteando o la tubería de aire puede romperse. Mientras tanto, para los intercoolers de aire a agua, la presión del refrigerante también debe verificarse regularmente para garantizar que esté dentro del rango normal.
