Intercambiador de calor para la recuperación del calor del generador diesel

Shell - y - intercambiador de calor del tubo para la recuperación del calor del generador diesel
Un shell - y - intercambiador de calor del tubo es un componente central en los sistemas de recuperación de calor de calor de residuos (DG) (DG). Captura eficientemente el calor de los gases de escape de DG, el agua de enfriamiento o el aceite lubricante - luego transfiere este calor a un fluido secundario (por ejemplo, agua, aceite térmico o glicol) para reutilizar (eg, calentamiento de espacio, agua caliente doméstica o calor del proceso). Esto no solo reduce el desperdicio de energía y los costos operativos, sino que también reduce la huella de carbono del DG. A continuación se muestra un desglose detallado de sus características clave, principios de trabajo, consideraciones de diseño y requisitos de mantenimiento.

Los generadores diesel producen un calor de residuos significativo durante la operación - que representa el 30–50% de la entrada total de energía de combustible (el resto se usa para la generación de electricidad o se pierde en radiación). Un caparazón - y - El intercambiador de calor del tubo se dirige a tres fuentes principales de calor residual de DG:
Gas de escape: la corriente más caliente (300–600 grados), que contiene ~ 40% del calor total de residuos.
Agua de enfriamiento del motor: circula para enfriar el bloque del motor, típicamente a 80-110 grados (contiene ~ 20% de calor de residuos).
Aceite lubricante: enfríe piezas móviles del motor, a 90-120 grados (contiene ~ 5% del calor de los residuos).
El papel del intercambiador es transferir este calor de manera segura y eficiente a un fluido secundario utilizable, evitando los desechos de energía y reduciendo la necesidad de sistemas de calefacción separados (por ejemplo, calderas en instalaciones industriales o edificios comerciales).