Generación de un enfriador de aceite lubricante de la unidad
Grupo gensetEnfriador de aceite lubricante
Utilizado para enfriar el aceite lubricante de turbina en las centrales eléctricas, este enfriador garantiza una transferencia de calor óptima del aceite lubricante de turbina.
El enfriador de aceite lubricante del generador generalmente adopta el principio del intercambiador de calor de la carcasa y el tubo, es decir, el intercambio de calor se realiza al dejar que el aceite lubricante y el agua de enfriamiento fluyan en diferentes pasajes. El aceite lubricante con temperatura más alta fluye fuera de la turbina y luego ingresa al paso de la carcasa del enfriador, fluyendo fuera de los tubos del intercambiador de calor; Mientras que el agua de enfriamiento con temperatura más baja ingresa al paso del tubo, fluye dentro de los tubos del intercambiador de calor. Debido a la diferencia de temperatura entre el aceite lubricante y el agua de enfriamiento en ambos lados del tubo del intercambiador de calor, el calor se transferirá del aceite lubricante de alta temperatura a la agua de enfriamiento a baja temperatura, de modo que el aceite lubricante se enfriará para lograr el propósito de reducir la temperatura del aceite.
Sistema de carcasa y tubo: la parte principal del enfriador, la cubierta generalmente está hecha de metal, como acero al carbono o acero inoxidable, puede soportar una cierta presión y temperatura. El sistema de tubos consta de numerosos tubos de intercambiador de calor, que generalmente están hechos de cobre, acero inoxidable o tubos de latón con buena conductividad térmica.
Cámaras de agua superior e inferior: ubicadas en ambos extremos del enfriador, el papel principal es distribuir y recolectar agua de enfriamiento. El agua de enfriamiento ingresa desde la cámara de agua superior y fluye desde la cámara de agua inferior después del intercambio de calor con aceite lubricante a través del sistema de tubería.
Línea de carga de aceite: se usa para conectar el sistema de aceite lubricante de la turbina para que el aceite lubricante pueda fluir hacia el enfriador para enfriar. Al mismo tiempo, la línea de carga puede estar equipada con válvulas, filtros y otros componentes para controlar el flujo de aceite lubricante y garantizar la limpieza del aceite.
Dispositivo de sellado: las juntas tóricas, las juntas y otros materiales de sellado generalmente se usan para evitar que el aceite lubricante y el agua de enfriamiento se filtre para garantizar el funcionamiento normal del enfriador.
