Enfriador de aire de circulación de aceite forzado para la subestación Transformador principal
Enfriador de aire de circulación de aceite forzado para la subestación Transformador principal
El enfriador de aire de circulación de aceite forzado para los transformadores principales de la subestación es un componente crucial para garantizar la operación segura y estable de los transformadores.
Principio de trabajo
El sistema de enfriamiento de aire de circulación de aceite forzado - utiliza una bomba de aceite externa para que el aceite aislante del transformador circule hacia adelante y hacia atrás entre el cuerpo del transformador y el enfriador con un ventilador. El aceite del transformador absorbe el calor generado por el núcleo y los devanados durante la operación. Impulsado por la bomba de aceite, el aceite caliente ingresa al enfriador, transfiere el calor a los tubos de enfriamiento y el calor en la superficie de los tubos aletas es eliminada por el flujo de aire bajo la acción forzada del ventilador, lo que alcanza el propósito de enfriar el aceite del transformador. El aceite enfriado regresa al cuerpo del transformador para continuar absorbiendo el calor, formando un sistema de enfriamiento de bucle cerrado -}.
Composición estructural
Intercambiador de calor: generalmente es un intercambiador de calor de tubo -}. El intercambiador de calor tiene múltiples bucles, y hay particiones soldadas en la cámara de recolección de aceite para formar un bucle de circulación de aceite -. Los tubos de metal del intercambiador de calor están equipados con aletas en forma de espiral - para aumentar el área de intercambio de calor -}.
Bomba de aceite sumergible: instalada en la parte inferior del intercambiador de calor, es el componente de potencia central el que obliga a la extracción de aceite caliente desde la parte inferior del tanque de transformador (o desde la parte superior del tanque según el diseño) y lo envía al enfriador para proporcionar energía para la circulación de aceite.
Ventilador de enfriamiento: instalado fuera del intercambiador de calor, generalmente es un ventilador de flujo axial -. Al forzar la inhalación del aire frío y la velocidad alta - que sopla a través de la superficie de la aleta, intercambia el calor con el aceite caliente en el paquete de tubo para quitar el calor.
Relé de flujo de aceite: instalado en la tubería de conexión en el extremo de la salida de aceite de la bomba de aceite sumergible, monitorea el estado de la circulación de aceite. Si la bomba de aceite falla o el flujo de aceite se interrumpe debido al bloqueo, enviará una señal y activará el mecanismo de protección.
Sistema de control: incluye un cuadro de control total y sub - cuadros de control. El cuadro de control total contiene contactores principales, interruptores de control, relés, etc.; Los cuadros de control Sub - se instalan debajo de cada enfriador y contienen principalmente contactores y relés térmicos. El sistema de control realiza funciones tales como la temperatura - encendido y apagado de los refrigeradores, y coopera con la protección eléctrica no -} de los transformadores para lograr - disparo de temperatura.
Principio de control
Conmutación automática de la fuente de alimentación: el sistema de enfriamiento de los transformadores de circulación forzados -} - de circulación generalmente tiene dos -} suministros de forma. Cuando la fuente de alimentación de trabajo falla, la fuente de alimentación en espera se enciende automáticamente; Cuando se restaura la fuente de alimentación de trabajo, la fuente de alimentación en espera se apaga automáticamente.
Control más frío: cuando se pone en funcionamiento el transformador, el enfriador se pone automáticamente en funcionamiento; Cuando el transformador se retira de la operación, todos los enfriadores se cortan automáticamente. Cuando la temperatura de aceite de capa superior - o la temperatura de devanado del transformador alcanza un cierto valor, el enfriador auxiliar que no se ha puesto en funcionamiento se inicia automáticamente; Cuando el refrigerador auxiliar en ejecución falla, el refrigerador en espera se inicia automáticamente.
Cooler Full Full - Deje de disparar: cuando el enfriador se detiene completamente, si la temperatura del aceite del transformador principal alcanza o supera los 75 grados, los viajes del transformador principal después de 20 minutos; Si la temperatura del aceite del transformador principal es inferior a 75 grados, el transformador principal puede continuar funcionando hasta que la temperatura superior de aceite de capa -} alcanza 75 grados, pero el tiempo de operación no excede los 60 minutos.
Escenarios de aplicación
Es principalmente aplicable a 220 kV y transformadores superiores. Porque en alto - voltaje y transformadores de capacidad grandes -, se genera una gran cantidad de calor durante la operación, y el calor - eficiencia de disipación del enfriamiento natural u aire ordinario -} no puede cumplir con los requisitos. El oil -}} - aire de circulación - tiene una eficiencia de disipación -} de alto calor y puede garantizar efectivamente la temperatura de funcionamiento normal de los transformadores.
