El motor auxiliar WARTSILA L20C2 es un robusto motor diésel-de velocidad media diseñado para un funcionamiento-de trabajo pesado y continuo-. Durante el funcionamiento, las cargas mecánicas y de fricción generan un calor significativo dentro del sistema de lubricación.

Un buque de carga que operaba un motor auxiliar WARTSILA L20C2 experimentó un aumento en la temperatura del aceite debido a un enfriador de aceite envejecido y sucio. La eficiencia disminuyó y el motor corría el riesgo de sobrecalentarse durante las cargas máximas.

Solución

Se diseñó un nuevo enfriador de aceite lubricante de carcasa-y-tubo con:

Haz de tubos CuNi 90/10

Placas de tubos reforzados

Área de transferencia de calor más grande para funcionamiento en climas-tropicales

Diseño de deflector mejorado para una mejor distribución del flujo de aceite.

Resultado

La temperatura del aceite bajó de 83 grados a 68 grados estables

Reducción de la vibración del motor y rendimiento más suave

Intervalos de cambio de aceite extendidos

Mayor confiabilidad del motor y eficiencia del combustible.

Conclusión

Un enfriador de aceite lubricante exclusivo para el motor auxiliar WARTSILA L20C2 es crucial para garantizar un rendimiento confiable, extender la vida útil del motor y mantener temperaturas de funcionamiento seguras en entornos marinos e industriales exigentes.