Enfriadores CACA para motores de alta-potencia en plantas de cemento
En una planta de cemento, la gente suele prestar atención al horno, al molino o al ventilador que de repente se queda en silencio. No pasan mucho tiempo pensando en el refrigerador del motor hasta que el polvo comienza a acumularse, las temperaturas comienzan a subir y una línea de producción que se supone debe funcionar continuamente comienza a sentirse frágil. Eso es exactamente por quérefrigeradores CACAasunto. En los grandes accionamientos de cemento, especialmente los motores detrás de los ventiladores de los hornos, los molinos de crudo, los ventiladores de escape de los enfriadores de clinker y otros equipos-de servicio pesado, el sistema de enfriamiento no es un accesorio menor. Es parte de la estrategia de supervivencia del motor. La literatura sobre aplicaciones de cemento de ABB describe que los hornos requieren motores fiables y de alto-rendimiento para un funcionamiento continuo en diversas condiciones, y enumera las principales funciones del cemento, como ventiladores ID/FD, ventiladores de bolsas, ventiladores de torre de precalentamiento, ventiladores de gas de horno, ventiladores de extracción de enfriadores de clinker y molinos de crudo entre las aplicaciones en las que son esenciales paquetes de motores-y-impulsores robustos.
A Enfriador CACAes esencialmente uncircuito de aire cerrado, sistema-enfriado por aire, comúnmente asociado conIC611refrigeración del motor. En esta disposición, el aire interno del motor permanece en un circuito cerrado, mientras que el aire ambiental pasa por separado a través del enfriador para eliminar el calor. ABB describe el IC611 como un diseño de motor completamente cerrado con un intercambiador de calor de aire-a-aire, mientras que Sterling Thermal Technology explica el principio de funcionamiento en un lenguaje sencillo: el aire ambiental se mueve a través de los orificios de los tubos y el aire interno limpio de la máquina pasa por el exterior de esos tubos, por lo que el aire de enfriamiento primario del motor se mantiene separado del ambiente exterior. Esa separación es el valor real. En una planta de cemento, donde el polvo fino nunca parece desaparecer, mantener la suciedad abrasiva y la humedad fuera del interior del motor es una ventaja práctica, no sólo una característica del catálogo.
Por eso los refrigeradores CACA tienen tanto sentido enmotores de alta-potencia en plantas de cemento. La producción de cemento es dura para los equipos rotativos. Las referencias del cemento de ABB describen repetidamente el sector como un lugar de condiciones exigentes, requisitos de aplicación estrictos y procesos-continuos. El mismo material también señala que el polvo de cemento aumenta considerablemente el desgaste en disposiciones de motor menos adecuadas y dice explícitamente que unEl bastidor del motor de CA totalmente cerrado es mucho más adecuado para el entorno del cemento.. En otras palabras, cuando una planta mueve materia prima, alimenta un horno, muele clinker o extrae gas a través de filtros y sistemas de precalentamiento, el motor necesita protección no sólo de la carga y el calor, sino también de la atmósfera misma de la planta. Un motor refrigerado por CACA-ayuda aislando el aire de refrigeración interno del polvoriento mundo exterior.
En la práctica, este tipo de refrigeración se utiliza con mayor frecuencia en las posiciones de motor más grandes y valiosas de la planta. Las líneas de cemento dependen en gran medida de ventiladores y molinos, y esas son exactamente las tareas en las que la confiabilidad del motor rápidamente se convierte en un problema-en toda la planta. ABB señala que los ventiladores de escape del enfriador de clinker desempeñan un papel fundamental en el proceso porque ayudan a controlar la presión de la campana del horno y el equilibrio térmico general, mientras que los molinos son procesos-críticos y tienen un impacto importante en el rendimiento y los costos operativos. Cuando los motores en esos servicios son grandes, de voltaje medio- o alto-, y se espera que funcionen durante largas horas con interrupciones limitadas, los ingenieros tienden a preferir sistemas de enfriamiento que sean cerrados, predecibles y más fáciles de proteger contra la contaminación. Ese es el entorno donde los refrigeradores CACA ganan su reputación.
Desde un punto de vista técnico, el enfriamiento CACA también es una buena opción para el rango de tamaños de motores que a menudo se encuentran en los principales equipos de cemento. El catálogo de motores de alta tensión-de ABB cubre motores personalizados, desde cientos de kilovatios hasta la clase de varios-megavatios, con gamas completas que se extienden hasta23.000 kilovatios, y se notaIC611/IP55como combinación estándar para ciertas configuraciones de motores modulares. El mismo catálogo establece condiciones de diseño estándar comoAislamiento clase F, Aumento máximo de temperatura de 80 grados por resistencia., ambiente de 40 grados, y1000 m de altitud o menoscomo punto de referencia para los datos publicados. Eso no significa que todos los motores de cemento deban especificarse de la misma manera, pero sí muestra que el enfriamiento tipo CACA-pertenece firmemente al mundo de los motores industriales serios en lugar de los equipos auxiliares-de uso liviano.
También existe un argumento de mantenimiento para los refrigeradores CACA, y es práctico. Un motor de aire-cerrado no requiere mantenimiento-, pero a menudo es más fácil de proteger y manejar que una disposición que continuamente aspira aire contaminado de la planta a través del propio motor. Guía WEG de mantenimiento de motores paraMotores de intercambiador de calor de aire-aire IC611dice que las tuberías de refrigeración y cualquier atenuador de ruido deben mantenerse limpios y sin obstrucciones para mantener un intercambio de calor adecuado, y recomienda eliminar la suciedad acumulada y limpiar los atenuadores con aire comprimido seco cuando sea necesario. Ese es el tipo de mantenimiento que los operadores de cemento entienden bien: limpieza, inspección y control de la temperatura regulares, en lugar de esperar a que la contaminación por polvo acorte la vida útil del devanado o altere la temperatura de los cojinetes.
Lo que esto significa en términos de plantas reales es simple. Si un productor de cemento está invirtiendo en un motor de alta-potencia para un molino de crudo, un separador, un ventilador de precalentamiento, un ventilador de gas de horno o un ventilador de extracción de enfriador de clinker, el enfriador del motor debe elegirse con la misma seriedad que los cojinetes, el sistema de aislamiento y la interfaz de transmisión. Un enfriador CACA es atractivo porque combina la protección de una máquina totalmente cerrada con la capacidad de rechazo de calor necesaria para motores más grandes. Ayuda a que el motor se mantenga más limpio por dentro, admite un control de temperatura estable y se adapta a la realidad de una planta donde el polvo, las largas horas de funcionamiento y la continuidad del proceso son parte de la vida diaria. En una fábrica de cemento, esa es a menudo la diferencia entre un motor que simplemente funciona y un motor que sigue funcionando cuando el resto del proceso no puede darse el lujo de detenerse.